Amortizorul de șoc (amortizor de vibrații) este utilizat în principal pentru a controla șocul atunci când arcul revine după ce absoarbe șocul și impactul de la drum. Când conduceți pe un drum neplat, deși arcul de absorbție a șocurilor filtrează șocul de pe șosea, arcul va continua să se schimbe, apoi amortizorul este utilizat doar pentru a controla săritul arcului. Dacă amortizorul este prea moale, caroseria mașinii va fi șocantă, iar arcul va funcționa neliniștit cu prea multă rezistență dacă este prea dur.
G&W poate furniza două tipuri de amortizoare din diferite structuri: amortizoare mono-tub și cu două tuburi.