Un intercooler poate fi utilizat atât pe motoarele turbo, cât și pe cele supraalimentate. Atunci când este utilizat pe un motor turbo, intercoolerul este situat între turbocompresor și motor. La un motor supraalimentat, intercoolerul este de obicei situat între supraalimentator și motor.
Un intercooler este alcătuit dintr-un miez și două rezervoare de aer conectate la cele două laturi ale miezului, iar miezul este alcătuit dintr-o mulțime de aripioare și tuburi prin care poate circula aerul comprimat. Materialele din aluminiu sunt utilizate pe scară largă pentru producerea intercoolerelor datorită greutății reduse și a bunei conductivități termice. Însă unele intercoolerele sunt produse cu rezervoare de aer din plastic.
Intercoolerele sunt de obicei proiectate în 2 tipuri: intercooler aer-aer și intercooler aer-apă. Datorită caracteristicilor de simplitate, cost redus și greutate redusă ale intercoolerului aer-aer, este cel mai comun tip de utilizare.
Intercoolerele aer-aer funcționează prin trecerea aerului comprimat de la turbocompresor sau supraalimentator prin miezul intercoolerului, iar aripioarele și tuburile miezului ajută la disiparea căldurii din aer, ceea ce ajută la răcirea acestuia. Apoi, aerul mai rece curge în motor, unde poate ajuta la creșterea puterii și a eficienței.
● Furnizate > intercoolere din aluminiu cu număr de unități SKU de 350, acestea sunt potrivite pentru autoturisme și vehicule comerciale populare:
● Autoturisme: OPEL, AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, NISSAN, FORD etc.
● Camioane: VOLVO, KENWORTH, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, INTERNATIONAL, RENAULT etc.
● Tehnică de brazare armată.
● Miez de răcire mai gros.
● Test de scurgere 100% înainte de expediere.
● Aceeași linie de producție a intercoolerelor premium AVA și NISSENS.
● Servicii OEM și ODM.
● Garanție de 2 ani.