Produse
-
Furtun intercooler: esențial pentru motoarele turbo și supraalimentate
Un furtun de intercooler este o componentă crucială într-un sistem de motor cu turbocompresor sau supraalimentat. Acesta conectează turbocompresorul sau supraalimentatorul la intercooler și apoi de la intercooler la galeria de admisie a motorului. Scopul său principal este de a transporta aerul comprimat de la turbo sau supraalimentator la intercooler, unde aerul este răcit înainte de a intra în motor.
-
Bucșe de cauciuc de înaltă calitate – Durabilitate și confort sporite
Bucșele de cauciuc sunt componente esențiale utilizate în suspensia și alte sisteme ale unui vehicul pentru a reduce vibrațiile, zgomotul și frecarea. Sunt fabricate din cauciuc sau poliuretan și sunt concepute pentru a amortiza piesele pe care le conectează, permițând mișcarea controlată între componente și absorbind în același timp impacturile.
-
Îmbunătățiți-vă călătoria cu tampoane de cauciuc de calitate premium
Un tampon de cauciuc este o componentă a sistemului de suspensie al unui vehicul care acționează ca o pernă de protecție pentru amortizor. De obicei, este fabricat din cauciuc sau un material asemănător cauciucului și este plasat lângă amortizor pentru a absorbi impacturile bruște sau forțele de șoc atunci când suspensia este comprimată.
Când amortizorul este comprimat în timpul condusului (în special pe denivelări sau teren accidentat), tamponul de cauciuc ajută la prevenirea atingerii fundului amortizorului, ceea ce ar putea deteriora amortizorul sau alte componente ale suspensiei. În esență, acesta acționează ca o oprire „soft” finală atunci când suspensia atinge limita cursei.
-
Lansarea noilor produse G&W pentru suspensii și direcție, destinate vehiculelor electrice, în 2023
Din ce în ce mai multe vehicule electrice sunt populare pe șosele, iar G&W a dezvoltat și a adăugat piese de schimb pentru autoturisme electrice în catalogul său, acoperind modelele de vehicule electrice de mai jos:
-
Brațe de control de calitate OE cu gamă completă, furnizate cu 2 ani garanție
În suspensia auto, un braț de control este o legătură de suspensie sau o triunghi între șasiu și montantul sau butucul suspensiei care susține roata. În termeni simpli, acesta guvernează deplasarea verticală a unei roți, permițându-i să se miște în sus sau în jos atunci când se conduce peste denivelări, în gropi sau reacționează în alt mod la neregularitățile suprafeței drumului. Această funcție beneficiază de structura sa flexibilă. Un ansamblu de braț de control constă de obicei dintr-o articulație sferică, un corp al brațului și bucșe de cauciuc ale brațului de control. Brațul de control ajută la menținerea alinierii roților și la menținerea unui contact adecvat al anvelopei cu drumul, ceea ce este esențial pentru siguranță și stabilitate. Așadar, brațul de control joacă un rol crucial în sistemul de suspensie al unui vehicul.
Acceptare: Agenție, Comerț cu ridicata, Comerț
Plată: T/T, L/C
Monedă: USD, EURO, RMB
Avem fabrici în China și depozite atât în China, cât și în Canada, suntem cea mai bună alegere a dumneavoastră și partenerul dumneavoastră de afaceri absolut de încredere.
Răspundem cu plăcere pentru orice întrebare, vă rugăm să ne trimiteți întrebările și comenzile dumneavoastră.
Mostra din stoc este gratuită și disponibilă.
-
Furnizare de piese diverse pentru articulații de direcție auto ranforsate
O timonerie de direcție este partea unui sistem de direcție auto care se conectează la roțile din față.
Legătura de direcție care conectează cutia de viteze la roțile din față este formată dintr-o serie de tije. Aceste tije sunt conectate printr-un aranjament de mufă similar unei articulații sferice, numită capăt de bielă, permițând legăturii să se miște liber înainte și înapoi, astfel încât efortul de direcție să nu interfereze cu mișcarea în sus și în jos a vehiculului pe măsură ce roata se deplasează pe drumuri.
-
Piese de frână de înaltă calitate care vă ajută să faceți achiziții eficiente dintr-o singură sursă
Majoritatea mașinilor moderne au frâne pe toate cele patru roți. Frânele pot fi de tip disc sau de tip tambur. Frânele față joacă un rol mai mare în oprirea mașinii decât cele din spate, deoarece frânarea aruncă greutatea mașinii înainte, pe roțile din față. Prin urmare, multe mașini au frâne cu disc, care sunt în general mai eficiente, în față și frâne cu tambur în spate. În timp ce la unele mașini scumpe sau de înaltă performanță sunt utilizate sisteme de frânare cu disc, iar la unele mașini mai vechi sau mai mici sunt utilizate sisteme complet cu tambur.
-
Diverse cleme și elemente de fixare din plastic pentru piese auto
Clemele și elementele de fixare pentru automobile sunt utilizate în mod obișnuit pentru a conecta două piese care trebuie dezasamblate frecvent pentru conectare încorporată sau blocare generală. Sunt utilizate pe scară largă pentru conectarea și fixarea pieselor din plastic, cum ar fi interioarele auto, inclusiv scaune fixe, panouri de uși, panouri de podea, aripi, centuri de siguranță, benzi de etanșare, portbagaj etc. Materialul lor este de obicei plastic. Elementele de fixare variază în funcție de locația de montare.
-
Furnizare schimbător de căldură pentru încălzitorul de aer condiționat, piese de schimb auto OEM și ODM
Schimbătorul de căldură (încălzitorul) al aerului condiționat este o componentă care utilizează căldura lichidului de răcire și folosește un ventilator pentru a o sufla în habitaclu pentru a o încălzi. Funcția principală a sistemului de încălzire a aerului condiționat al mașinii este de a regla aerul la o temperatură confortabilă cu ajutorul evaporatorului. Iarna, acesta asigură încălzirea interiorului mașinii și crește temperatura ambiantă din interiorul mașinii. Când geamul mașinii este înghețat sau aburit, poate furniza aer cald pentru dezghețare și dezaburire.
-
Gamă completă de motoare de suflante pentru aer condiționat auto
Motorul ventilatorului este un ventilator atașat la sistemul de încălzire și climatizare al vehiculului. Îl puteți găsi în mai multe locuri, cum ar fi în bord, în compartimentul motorului sau pe partea opusă a volanului mașinii.
-
Furnizare de radiatoare de răcire a motorului pentru autoturisme și vehicule comerciale
Radiatorul este componenta cheie a sistemului de răcire a motorului. Este situat sub capotă și în fața motorului. Radiatoarele funcționează pentru a elimina căldura din motor. Procesul începe atunci când termostatul din fața motorului detectează excesul de căldură. Apoi, lichidul de răcire și apa sunt eliberate din radiator și trimise prin motor pentru a absorbi această căldură. Odată ce lichidul preia excesul de căldură, acesta este trimis înapoi la radiator, care funcționează pentru a sufla aer peste el și a-l răci, schimbând căldura cu aerul din exteriorul vehiculului. Și ciclul se repetă în timpul conducerii.
Un radiator în sine este alcătuit din 3 părți principale, cunoscute sub numele de rezervoarele de ieșire și admisie, miezul radiatorului și capacul radiatorului. Fiecare dintre aceste 3 părți joacă propriul rol în cadrul radiatorului.
-
Furnizare amortizoare suspensie auto OEM și ODM
Amortizorul de vibrații este utilizat în principal pentru a controla șocul atunci când arcul revine după ce absoarbe șocul și impactul de pe drum. Când conduceți pe un drum neplan, deși arcul de amortizare filtrează șocul de pe drum, arcul va continua să se miște reciproc, amortizorul fiind utilizat doar pentru a controla saltul arcului. Dacă amortizorul este prea moale, caroseria mașinii va fi șocată, iar arcul va funcționa neuniform, cu o rezistență prea mare, dacă este prea tare.
G&W poate furniza două tipuri de amortizoare cu structuri diferite: amortizoare monotubulare și bitubulare.
