Produse
-
Lansarea de noi produse G&W Suspensii și direcție pentru vehicule electrice 2023
Din ce în ce mai multe vehicule electrice sunt populare pe drumuri, G&W a dezvoltat și adăugat piese de schimb pentru mașini EV în catalogul său, acoperind modelele EV, după cum urmează:
-
Gamă completă de brațe de control al calității OE furnizate cu 2 ani garanție
În suspensia auto, un braț de control este o legătură de suspensie sau braț de braț între șasiu și suspensia verticală sau butucul care poartă roata. În termeni simpli, guvernează cursa verticală a unei roți, permițându-i să se deplaseze în sus sau în jos atunci când conduceți peste denivelări, în gropi sau reacționând în alt mod la neregularitățile unei suprafețe de drum, această funcție beneficiază de structura sa flexibilă, un ansamblu de braț de control, de obicei constă dintr-o articulație sferică, corp de braț și bucșe din cauciuc ale brațului de control. Brațul de control ajută la menținerea aliniate a roților și la menținerea unui contact adecvat al anvelopei cu drumul, ceea ce este esențial pentru siguranță și stabilitate. Prin urmare, brațul de control joacă un rol crucial în sistemul de suspensie al unui vehicul.
Acceptare: agenție, comerț cu ridicata, comerț
Plata: T/T, L/C
Moneda: USD, EURO, RMB
Avem fabrici în China și depozite atât în China, cât și în Canada, suntem cea mai bună alegere și partenerul dvs. de afaceri absolut de încredere.
Orice întrebări, suntem bucuroși să răspundem, vă rugăm să trimiteți întrebările și comenzile dvs.
Eșantionul de stoc este gratuit și disponibil.
-
Diverse legături de direcție ranforsate a mașinii Aprovizionare cu piese
O legătură de direcție este partea unui sistem de direcție auto care se conectează la roțile din față.
Legătura de direcție care conectează cutia de viteze de direcție la roțile din față constă dintr-un număr de tije. Aceste tije sunt conectate printr-un aranjament de priză asemănător cu o articulație sferică, numită capăt de biela, permițând legăturii să se miște liber înainte și înapoi, astfel încât efortul de direcție nu va interfera cu mișcarea în sus și în jos a vehiculelor pe măsură ce roata se deplasează pe drumuri.
-
Piese de frână de înaltă calitate vă ajută la achiziționarea eficientă
Majoritatea mașinilor moderne au frâne pe toate cele patru roți. Frânele pot fi de tip disc sau de tip tambur. Frânele din față joacă un rol mai mare în oprirea mașinii decât cele din spate, deoarece frânarea aruncă greutatea mașinii înainte pe roțile din față. Multe Prin urmare, mașinile au frâne cu disc care sunt în general mai eficiente, în față și frâne cu tambur în spate. În timp ce toate sistemele de frânare cu disc sunt utilizate la unele mașini scumpe sau de înaltă performanță, iar sistemele cu tambur la unele mașini mai vechi sau mai mici.
-
Aprovizionare cu diverse cleme și elemente de fixare din plastic pentru piese auto
Clemele și elementele de fixare ale automobilului sunt utilizate în mod obișnuit pentru a conecta două părți care trebuie dezasamblate frecvent pentru conexiunea încorporată sau blocarea generală. Este utilizat pe scară largă pentru conectarea și fixarea pieselor din plastic, cum ar fi interioarele auto, inclusiv scaune fixe, panouri de uși, panouri de frunze, aripi, centuri de siguranță, benzi de etanșare, suporturi pentru bagaje etc. Materialul său este de obicei realizat din plastic. elementele de fixare variază în tipuri, care depind de locația de montare.
-
Piese de schimb auto OEM și ODM Aprovizionare cu schimbător de căldură pentru încălzitor A/C
Schimbătorul de căldură pentru aer condiționat (Încălzitor) este o componentă care utilizează căldura lichidului de răcire și folosește un ventilator pentru a-l sufla în cabină pentru a se încălzi. Funcția principală a sistemului de încălzire a aerului condiționat al mașinii este de a regla aerul la o temperatură confortabilă cu evaporatorul. În timpul iernii, asigură încălzirea interiorului mașinii și crește temperatura ambientală din interiorul mașinii. Când geamul mașinii este înghețat sau încețos, poate furniza aer cald pentru dezghețare și dezaburire.
-
Gamă completă de alimentare cu motor pentru suflante A/C auto
Motorul suflantei este un ventilator atașat la sistemul de încălzire și aer condiționat al vehiculului. Există mai multe locații în care îl puteți găsi, cum ar fi în tabloul de bord, în interiorul compartimentului motor sau pe partea opusă a volanului mașinii.
-
Furnizare radiatoare de răcire a motoarelor autoturisme și vehicule comerciale
Radiatorul este componenta cheie a sistemului de racire al motorului. Este situat sub capotă și în fața motorului. Radiatoarele funcționează pentru a elimina căldura din motor. Procesul începe atunci când termostatul din partea din față a motorului detectează excesul de căldură. Apoi lichidul de răcire și apa sunt eliberate din radiator și trimise prin motor pentru a absorbi această căldură. Odată ce lichidul preia căldură în exces, este trimis înapoi la radiator, care lucrează pentru a sufla aer peste el și a-l răci, schimbând căldura. cu aerul din afara vehiculului.Și ciclul se repetă la conducere.
Un radiator în sine este format din 3 părți principale, acestea fiind cunoscute sub numele de rezervoare de evacuare și de admisie, miezul radiatorului și capacul radiatorului. Fiecare dintre aceste 3 părți își joacă propriul rol în cadrul radiatorului.
-
Articulație homocină și arbore de transmisie de calitate OE la preț accesibil
Articulațiile CV, denumite și articulații cu viteză constantă, joacă un rol important în sistemul de acționare al mașinii, fac ca axa CV să transfere puterea motorului către roțile motoare la o viteză constantă, deoarece articulația CV este un ansamblu de rulmenți și cuști. care permite rotirea osiilor și transmisia puterii la un număr de unghiuri diferite. Articulațiile CV constau dintr-o cușcă, bile și calea de rulare interioară încapsulată într-o carcasă acoperită cu o capsă de cauciuc, care este umplută cu grăsime lubrifiantă. Articulațiile CV includ CV interior Articulație și Articulația CV exterioară. Articulațiile CV interioare conectează arborii de transmisie la transmisie, în timp ce articulațiile CV exterioare conectează arborii de transmisie la roți.Articulații CVsunt la ambele capete ale axei CV, deci fac parte din axa CV.
-
Furnizare de amortizoare pentru suspensie auto OEM și ODM
Amortizorul de șoc (amortizor de vibrații) este utilizat în principal pentru a controla șocul atunci când arcul revine după ce absoarbe șocul și impactul de la drum. Când conduceți pe un drum neplat, deși arcul de absorbție a șocurilor filtrează șocul de pe șosea, arcul va continua să se schimbe, apoi amortizorul este utilizat doar pentru a controla săritul arcului. Dacă amortizorul este prea moale, caroseria mașinii va fi șocantă, iar arcul va funcționa neliniștit cu prea multă rezistență dacă este prea dur.
G&W poate furniza două tipuri de amortizoare din diferite structuri: amortizoare mono-tub și cu două tuburi.
-
Ventilatoare de radiator periate și fără perii pentru aprovizionare cu mașini și camioane
Ventilatorul radiatorului este o parte vitală a sistemului de răcire a motorului unei mașini. Cu designul sistemului de răcire automat al motorului, toată căldura absorbită de motor este stocată în radiator, iar ventilatorul de răcire elimină căldura, suflă aer mai rece prin radiator pentru a reduce temperatura lichidului de răcire și pentru a răci căldura de la motorul mașinii. Ventilatorul de răcire este cunoscut și sub numele de ventilator al radiatorului, deoarece este montat direct pe radiator la unele motoare. De obicei, ventilatorul este poziționat între radiator și motor, deoarece sufla căldură în atmosferă.
-
Aprovizionare cu rezervor de expansiune pentru mașini și camioane de calitate OE
Vasul de expansiune este utilizat în mod obișnuit pentru sistemul de răcire al motoarelor cu ardere internă. Este instalat deasupra radiatorului și constă în principal dintr-un rezervor de apă, un capac al rezervorului de apă, o supapă de limitare a presiunii și un senzor. Funcția sa principală este de a menține funcționarea normală a sistemului de răcire prin circulația lichidului de răcire, reglarea presiunii și acomodarea expansiunii lichidului de răcire, evitând presiunea excesivă și scurgerile de lichid de răcire și asigurând că motorul funcționează la temperaturi normale de funcționare și este durabil și stabil.
