Pe lângă responsabilitatea de a conecta roata la un vehicul, este esențială și pentru ABS și TCS. Senzorul butucului roții transmite constant sistemului de control ABS cât de repede se rotește fiecare roată. Într-o situație de frânare puternică, sistemul utilizează informații pentru a determina dacă este necesară frânarea antiblocare.
Pe fiecare roată a vehiculelor moderne, veți găsi butucul roții între axa motoare și tamburele sau discurile de frână. Pe tamburul de frână sau pe partea discului, roata este atașată la șuruburile ansamblului butucului roții. Pe partea laterală a axei motoare, ansamblul butucului este montat pe articulația de direcție fie ca un ansamblu cu șuruburi, fie prin presare.
Deoarece butucul roții nu poate fi demontat, dacă există probleme cu acesta, acesta trebuie înlocuit, mai degrabă decât reparat. Este posibil ca butucul roții să fie verificat și înlocuit dacă există unele simptome ca mai jos:
· Volanul se scutură în timp ce conduceți.
· Lumina ABS este aprinsă atunci când senzorul nu citește corect sau dacă semnalul este pierdut.
· Zgomote de la anvelope la conducerea cu viteză mică.
·G&W oferă sute de butuci de roți durabile, acestea fiind potrivite pentru mașinile populare LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE etc.
·Echipamente avansate de producție asigură precizia pieselor și a ansamblului butucului.
· Testele finalizate de la material la produsele finite vă asigură performanța de precizie.
· Sunt disponibile servicii personalizate OEM și ODM
·2 ani garantie.