Pe lângă responsabilitatea de a conecta roata la un vehicul, este crucială și pentru ABS și TCS. Senzorul butucului roții transmite constant către sistemul de control ABS cât de repede se rotește fiecare roată. Într-o situație de frânare puternică, sistemul folosește informațiile pentru a determina dacă este necesară frânarea antiblocare.
Pe fiecare roată a vehiculelor moderne, veți găsi butucul roții între puntea motoare și tamburele sau discurile de frână. Pe partea tamburului sau discului de frână, roata este atașată la șuruburile ansamblului butucului roții. În timp ce pe partea puntei motoare, ansamblul butucului este montat pe fuzetă fie prin înșurubare, fie prin presare.
Deoarece butucul roții nu poate fi demontat, dacă există probleme cu acesta, acesta trebuie înlocuit, nu reparat. Butucul roții poate necesita verificare și înlocuire dacă există următoarele simptome:
· Volanul tremură în timp ce conduceți.
· Martorul ABS se aprinde când senzorul nu citește corect sau dacă semnalul se pierde.
· Zgomote de la anvelope la mersul cu viteză mică.
·G&W oferă sute de butuci de roată durabili, potriviți pentru autoturisme populare precum LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE etc.
Echipamentele de producție avansate asigură precizia pieselor și a asamblării butucului.
· Testele complete, de la material până la produsul finit, vă asigură performanța precisă.
· Sunt disponibile servicii OEM și ODM personalizate
· Garanție 2 ani.