Pe lângă responsabilitatea de a conecta roata la un vehicul, este, de asemenea, crucial pentru ABS și TC. Senzorul butucului roții se transmite constant la sistemul de control ABS cât de repede se întoarce fiecare roată. Într-o situație de frânare grea, sistemul folosește informațiile pentru a determina dacă este necesară frânarea anti-blocare.
Pe fiecare roată a vehiculelor moderne, veți găsi butucul roții între axul de antrenare și tobele de frână sau discurile. Pe tamburul de frână sau partea discului, roata este atașată la șuruburile ansamblului butucului roții. În timp ce se află pe partea laterală a axei de acționare, ansamblul butucului este montat pe nodul de direcție, fie ca un ansamblu cu șuruburi, fie ca presă.
Întrucât butucul roților nu poate fi eliminat, dacă există probleme cu acesta, trebuie să fie înlocuit, mai degrabă decât fixat. Butucul roții poate fi necesar să fie verificat și înlocuit dacă există unele simptome ca mai jos:
· Volanul se agită în timp ce conduci.
· Lumina ABS este aprinsă atunci când senzorul nu citește corect sau dacă semnalul este pierdut.
· Zgomote din anvelope atunci când conduc cu viteză mică.
· G&W oferă sute de butuc de roată durabil, sunt potrivite pentru mașinile populare de pasageri Land Rover, Tesla, Lexus, Toyota, Porsche etc.
· Echipamentele avansate de producție asigură precizia pieselor și a asamblării butucului.
· Testele finalizate de la materiale la produse finite vă asigură performanța de precizie.
· Servicii OEM și ODM personalizate sunt disponibile
· 2 ani de garanție.