Autoturisme și vehicule comerciale furnizează radiatoare de răcire a motorului Imagine prezentată

Furnizare radiatoare de răcire a motoarelor autoturisme și vehicule comerciale

Scurtă descriere:

Radiatorul este componenta cheie a sistemului de racire al motorului. Este situat sub capotă și în fața motorului. Radiatoarele funcționează pentru a elimina căldura din motor. Procesul începe atunci când termostatul din partea din față a motorului detectează excesul de căldură. Apoi lichidul de răcire și apa sunt eliberate din radiator și trimise prin motor pentru a absorbi această căldură. Odată ce lichidul preia căldură în exces, este trimis înapoi la radiator, care lucrează pentru a sufla aer peste el și a-l răci, schimbând căldura. cu aerul din afara vehiculului.Și ciclul se repetă la conducere.

Un radiator în sine este format din 3 părți principale, acestea fiind cunoscute sub numele de rezervoare de evacuare și de admisie, miezul radiatorului și capacul radiatorului. Fiecare dintre aceste 3 părți își joacă propriul rol în cadrul radiatorului.

Trimiteți întrebarea Trimite e-mail WhatsApp

Detaliu produs

Etichete de produs

Rolul principal al unui furtun de radiator este de a conecta motorul la radiator și de a permite lichidului de răcire să treacă prin rezervorul respectiv. Rezervorul de admisie este responsabil de ghidarea lichidului de răcire fierbinte de la motor la radiator pentru a se răci, apoi se învârte înapoi spre motor prin rezervorul de evacuare.

După ce intră lichidul de răcire fierbinte, acesta circulă printr-o placă uriașă de aluminiu care conține mai multe rânduri de aripioare subțiri din aluminiu care ajută la răcirea lichidului de răcire fierbinte care intră, numit miezul radiatorului. Apoi, acesta este returnat la motor prin rezervorul de evacuare odată ce lichidul de răcire este la temperatura corespunzătoare.

În timp ce lichidul de răcire trece printr-un astfel de proces, există și presiunea pe capacul radiatorului, al cărui rol este de a fixa și etanșa sistemul de răcire pentru a se asigura că rămâne sub presiune până la un anumit punct. Odată ce ajunge la acel punct, va elibera presiunea. Fără acest capac de presiune, lichidul de răcire s-ar putea supraîncălzi și poate provoca o scurgere excesivă. Ceea ce ar putea duce la funcționarea ineficientă a radiatorului.

G&W oferă radiatoare mecanice și radiatoare brazate pentru autoturisme AT sau MT și radiatoare pentru camioane și vehicule comerciale. Sunt produse cu rezervoare de apă de înaltă rezistență și miezuri groase de radiatoare. Serviciul ODM este disponibil prin mostre personalizate sau desen tehnic, de asemenea, ținem pasul cu cele mai noi modele de mașini și radiatoare de pe piața aftermarket, radiatoare Tesla am dezvoltat 8 SKU pentru modelele S, 3, X.