Alte Piese
-
Piese de frână de înaltă calitate vă ajută la achiziționarea eficientă
Majoritatea mașinilor moderne au frâne pe toate cele patru roți. Frânele pot fi de tip disc sau de tip tambur. Frânele din față joacă un rol mai mare în oprirea mașinii decât cele din spate, deoarece frânarea aruncă greutatea mașinii înainte pe roțile din față. Multe Prin urmare, mașinile au frâne cu disc care sunt în general mai eficiente, în față și frâne cu tambur în spate. În timp ce toate sistemele de frânare cu disc sunt utilizate la unele mașini scumpe sau de înaltă performanță, iar sistemele cu tambur la unele mașini mai vechi sau mai mici.
-
Articulație homocină și arbore de transmisie de calitate OE la preț accesibil
Articulațiile CV, denumite și articulații cu viteză constantă, joacă un rol important în sistemul de acționare al mașinii, fac ca axa CV să transfere puterea motorului către roțile motoare la o viteză constantă, deoarece articulația CV este un ansamblu de rulmenți și cuști. care permite rotirea osiilor și transmisia puterii la un număr de unghiuri diferite. Articulațiile CV constau dintr-o cușcă, bile și calea de rulare interioară încapsulată într-o carcasă acoperită cu o capsă de cauciuc, care este umplută cu grăsime lubrifiantă. Articulațiile CV includ CV interior Articulație și Articulația CV exterioară. Articulațiile CV interioare conectează arborii de transmisie la transmisie, în timp ce articulațiile CV exterioare conectează arborii de transmisie la roți.Articulații CVsunt la ambele capete ale axei CV, deci fac parte din axa CV.
-
Furnizare de precizie și durabile pentru piese de schimb auto pentru ansamblu butuc de roată
Responsabil pentru conectarea roții la vehicul, un butuc de roată este o unitate de asamblare care constă dintr-un rulment de precizie, etanșare și senzor de viteză a roții ABS. Se mai numește și rulment butuc roții, ansamblu butuc, unitate butuc roată, ansamblul butuc roții este un element crucial. parte a sistemului de direcție care contribuie la direcția și manevrarea în siguranță a vehiculului dumneavoastră.
-
Servicii OEM și ODM pentru scripeți de tensionare a pieselor de schimb pentru motoare de vehicule
Rola de tensionare este un dispozitiv de reținere în sistemele de transmisie cu curea și lanț. Caracteristica sa este de a menține tensiunea corespunzătoare a curelei și a lanțului în timpul procesului de transmisie, evitând astfel alunecarea curelei sau prevenind slăbirea sau căderea lanțului, reducând uzura pinionului și lanțului, iar alte funcții ale tensiunii scripetele sunt la fel urmatoarele:
-
Diferiți senzori de viteză, temperatură și presiune pentru mașini de înaltă performanță la alegere
Senzorii auto sunt componente esențiale ale mașinilor moderne, deoarece oferă informații esențiale sistemelor de control ale vehiculului. Acești senzori măsoară și monitorizează diferite aspecte ale performanței mașinii, inclusiv viteza, temperatura, presiunea și alți parametri critici. Senzorii mașinii trimit semnale către ECU pentru a face ajustările corespunzătoare sau avertiza șoferul și monitorizează constant diferitele aspecte ale mașinii. din momentul în care motorul este pornit. Într-o mașină modernă, senzorii sunt peste tot, de la motor până la cea mai puțin esențială componentă electrică a vehiculului.
