Încălzitorul interacționează de obicei cu lichidul de răcire, termostatul, radiatorul și pompa de apă din sistemul de răcire al vehiculului. Majoritatea căldurii generate de motorul dvs. iese prin sistemul de evacuare. Cu toate acestea, restul este transferat în lichidul de răcire din interiorul sistemului dvs. HVAC. Acest lichid de răcire este transferat în același mod în care agentul frigorific se mișcă pentru a crea aer rece atunci când aparatul de aer condiționat este pornit. Căldura de la motor trece de la radiator la miezul încălzitorului, care funcționează practic ca un schimbător de căldură. Permite lichidului de răcire să curgă, iar acest debit de lichid de răcire este reglat de supapa de control al încălzitorului. Pe măsură ce căldura motorului este transportată de lichidul de răcire în miezul încălzitorului, dispozitivul începe să se încălzească. În funcție de nivelurile la care ați setat panoul de control HVAC, motorul suflantei va forța aerul peste miezul încălzitorului și în cabină la viteza corespunzătoare.
● Oferă atât încălzitoare mecanice, cât și încălzitoare brazate.
● Prevăzute cu>200 de încălzitoare SKU, acestea sunt potrivite pentru mașinile populare de pasageri:
SKODA, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, BUICK, CHEVROLET, FORD etc.
● Dezvoltat conform încălzitorului original/premium.
● Aceeași linie de producție a încălzitoarelor de marcă premium AVA, NISSENS.
● Servicii OEM & ODM.
● Test de scurgere 100%.
● 2 ani garantie.