Cu toate acestea, dacă temperatura motorului crește peste setarea temperaturii de cuplare a ambreiajului, ventilatorul devine complet cuplat, atrăgând astfel un volum mai mare de aer ambiental prin radiatorul vehiculului, care la rândul său servește la menținerea sau scăderea temperaturii lichidului de răcire a motorului la un nivel acceptabil.
Ambreiajul ventilatorului poate fi antrenat de o curea și scripete sau direct de motor atunci când este montat pe arborele cotit al motorului. Există două tipuri de ambreiaje pentru ventilator: ambreiaj pentru ventilator vâscos (ambreiaj pentru ventilator cu ulei de silicon) și ambreiaj electric pentru ventilator. Cele mai multe ambreiaje pentru ventilator sunt din silicon ambreiaj ventilator ulei de pe piață.
Ambreiaj pentru ventilator cu ulei de silicon, cu ulei de silicon ca mediu, utilizând caracteristicile de vâscozitate ridicată ale uleiului de silicon pentru a transmite cuplul. Temperatura aerului din spatele radiatorului este utilizată pentru a controla automat separarea și cuplarea ambreiajului ventilatorului prin senzorul de temperatură. Când temperatura este scăzută, uleiul de silicon nu curge, ambreiajul ventilatorului este separat, viteza ventilatorului este încetinită, practic la ralanti. Când temperatura este ridicată, vâscozitatea uleiului de silicon face ca ambreiajul ventilatorului să se combine pentru a antrena palele ventilatorului să lucreze împreună pentru a regla temperatura motorului.
G&W poate furniza mai mult de 300 de ambreiaje pentru ventilator cu ulei de silicon SKU și unele ambreiaje electrice pentru ventilator pentru autoturisme și camioane comerciale populare europene, asiatice și americane: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA etc. și oferă 2 Ani de garanție.