Fiecare parte dintr-un sistem de frânare joacă un rol specific în operația de oprire. În timp ce sistemele de frână cu disc și tambur au unele părți similare, ele diferă destul de mult.
Părțile majore ale unui sistem de frână cu disc includ discul de frână (rotorul de frână), cilindrul principal, etrierul de frână și plăcuțele de frână. Discul se învârte cu roata, este încablat de un etrier de frână, în care există mici pistoane hidraulice lucrate prin presiune. de la cilindrul principal.Pistoanele apasă pe plăcuțele de frână care se fixează pe disc din fiecare parte pentru a-l încetini sau opri.
Sistemul de frână cu tambur constă din tamburul de frână, cilindrul principal, cilindrii roții, saboții de frână primari și secundari, mai multe arcuri, elemente de reținere și mecanisme de reglare. Tamburul de frână se rotește odată cu roata. Spatele său deschis este acoperit de o placă de spate staționară pe care există doi saboți de frână care poartă garnituri de frecare. Saboții de frână sunt forțați spre exterior de pistoanele de mișcare cu presiune hidraulică în cilindrii roții de frână, așa că apăsând garniturile pe interiorul tamburului pentru a încetini sau opreste-l.
G&W își propune să ofere o gamă completă de piese de frână rentabile, gama noastră de piese de frână include mai mult de 1000 de numere de piese SKU, acestea sunt disc de frână, plăcuțe de frână, etrier de frână, tambur de frână și saboți de frână și potrivite pentru modelele populare din Europa, Autoturisme și vehicule comerciale asiatice și americane.
● Fiecare lot de materie primă primită este inspectat și testat atât fizic, cât și chimic.
● Echipamentele avansate de producție și testare asigură stabilitatea și fiabilitatea produselor.
● Procedura de producție urmează cu strictețe standardul sistemului de calitate TS16949.
● 100% din inspecție înainte de livrare.
● Servicii OEM&ODM.
● 2 ani garantie.