Fiecare piesă dintr-un sistem de frânare joacă un rol specific în operațiunea de oprire. Deși sistemele de frână cu disc și cu tambur au unele componente similare, acestea diferă destul de mult.
Părțile principale ale unui sistem de frână cu disc includ discul de frână (rotorul de frână), pompa principală de frână, etrierul de frână și plăcuțele de frână. Discul se rotește odată cu roata și este așezat pe un etrier de frână, în care există mici pistoane hidraulice acționate de presiunea pompei principale de frână. Pistoanele apasă pe plăcuțele de frână care se fixează pe disc din fiecare parte pentru a-l încetini sau opri.
Sistemul de frână cu tambur este alcătuit din tamburul de frână, pompa principală de frână, cilindrii roților, saboții de frână primari și secundari, arcuri multiple, dispozitive de fixare și mecanisme de reglare. Tamburul de frână se rotește odată cu roata. Partea sa deschisă este acoperită de o placă posterioară fixă pe care se află doi saboți de frână care poartă garnituri de fricțiune. Saboții de frână sunt forțați spre exterior de presiunea hidraulică care mișcă pistoanele din cilindrii roților de frână, apăsând astfel garniturile pe interiorul tamburului pentru a-l încetini sau opri.
G&W își propune să ofere o gamă completă de piese de frână eficiente din punct de vedere al costurilor. Gama noastră de piese de frână include peste 1000 de coduri SKU, acestea fiind discuri de frână, plăcuțe de frână, etriere de frână, tamburi de frână și saboți de frână și sunt potrivite pentru modele populare de autoturisme și vehicule comerciale europene, asiatice și americane.
● Fiecare lot de materie primă recepționată este inspectat și testat atât fizic, cât și chimic.
● Echipamentele avansate de fabricație și testare asigură stabilitatea și fiabilitatea produselor.
● Procedura de producție respectă cu strictețe standardul sistemului de calitate TS16949.
● Inspecție 100% înainte de livrare.
● Servicii OEM și ODM.
● Garanție de 2 ani.