Alimentare cu suporturi de direcție pentru piese auto de înaltă calitate

Primul este de a crește cuplul de la volan pentru a fi suficient de mare pentru a depăși momentul de rezistență la direcție dintre volan și suprafața drumului, reducând rezistența șoferului la funcționarea volanului.

Al doilea este de a converti rotația angrenajului de conducere conectat la arborele de transmisie de direcție în mișcarea liniară a angrenajului și a raftului pentru a obține deplasarea necesară

Al treilea este de a coordona direcția de rotație a volanului cu direcția de rotație a volanului.

Există trei tipuri de rafturi de direcție în piața de piață: raft manual de direcție, suport de servodirecție hidraulică și suport electronic de direcție, G&W oferă în prezent primele două tipuri de rafturi de direcție.

Direcția manuală, este confecționată dintr -un pinion, raft și tije de cravată axială, mișcarea de direcție are loc prin impulsul de la volanul transmis la pinion, ceea ce permite ca raftul să alunece. De aceea, este sigur să conecteze rafturile manuale de direcție la conceptul pur de direcție, care se referă la mecanismul de a ghida roțile către intenția pe care o preferăm. Chiar și astăzi, rafturile de direcție manuale sunt încă foarte utilizate la scară globală. Direcția manuală este acum utilizată în mod obișnuit în categoriile de mașini A și B de vehicule cu greutate mică, deoarece rafturi de direcție manuale prezintă un sistem de direcție în care forța manuală este utilizată pentru direcția, în timp ce raftul de servodire hidraulic facilitează mișcarea roților vehiculului.