Scopul suspensiei pneumatice este de a oferi o calitate constantă și lină a rulării, dar în unele cazuri este utilizată pentru suspensii sport. Sistemele moderne controlate electronic din automobile și camioane ușoare dispun aproape întotdeauna de autonivelare, împreună cu funcții de ridicare și coborâre.
Suspensia pneumatică este utilizată în locul arcurilor convenționale din oțel (arcuri lamelare) în aplicațiile pentru vehicule grele, cum ar fi autobuze, camioane și vehicule grele, între timp, tot mai multe autoturisme moderne sunt proiectate cu suspensie pneumatică pentru confortul lor.
√ Confort sporit al șoferului datorită reducerii zgomotului, a durității și a vibrațiilor de pe drum, diminuând astfel oboseala șoferului.
√ Uzură redusă a sistemului de suspensie datorită reducerii durității și vibrațiilor la volanul în sarcini grele
√ Suspensia pneumatică reduce oscilația camioanelor cu ampatament scurt pe drumuri accidentate atunci când vehiculul este descărcat.
√ Suspensia pneumatică îmbunătățește înălțimea la sol în funcție de greutatea încărcăturii și de viteza vehiculului.
√ Viteze mai mari în viraje datorită suspensiei pneumatice mai bine adaptate la suprafața drumului.
Însă suspensia pneumatică are și unele dezavantaje, cum ar fi costul ridicat al produsului și al întreținerii, defecțiunile cauzate de scurgeri de aer sau probleme mecanice, în comparație cu arcul lamelar convențional. Așadar, calitatea suspensiei pneumatice este crucială pentru aceste probleme.
G&W poate oferi peste 200 de articole de perne pneumatice cu o calitate fiabilă. Aceste produse sunt dezvoltate în principal pentru AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, FORD, TESLA, JEEP, PORSCHE, CADILLAC, LAND ROVER etc.
Sunt testate 100% pentru scurgeri de aer înainte de expediere, putem furniza produse cu arcuri pneumatice cu un MOQ de 1 buc.