Scopul suspensiei de aer este de a oferi o calitate lină și constantă a călătoriei, dar, în unele cazuri, este utilizată pentru suspensia sportivă. Sistemele moderne controlate electronic în automobile și camioane ușoare prezintă aproape întotdeauna auto-niveluri, împreună cu funcțiile de ridicare și coborâre.
Suspensia de aer este utilizată în locul arcurilor convenționale din oțel (arc de frunze) în aplicații de vehicule grele, cum ar fi autobuzele, camioanele și îndatoririle grele, între timp, din ce în ce mai moderne, mașinile de pasageri sunt proiectate cu suspensie de aer pentru confortul său.
√ Creșterea confortului șoferului din cauza reducerii zgomotului, a asprării și a vibrațiilor pe drum, astfel încât scade oboseala șoferului.
√ mai puțină uzură pe sistemul de suspensie din cauza durității reduse și a vibrațiilor de conducere grea
√ Suspensia de aer reduce respingerea camioanelor cu un ampatament scurt pe drumuri accidentate atunci când vehiculul este descărcat.
√ Suspensia de aer îmbunătățește înălțimea de mers în funcție de greutatea sarcinii și de viteza unui vehicul.
√ Viteze mai mari de colț din cauza suspensiei de aer este mai potrivită la suprafața drumului.
Dar suspensia de aer are, de asemenea, unele dezavantaje, cum ar fi costul scump al produsului și întreținerii, defecțiunile din scurgeri de aer sau probleme mecanice, în comparație cu arcul convențional al frunzelor. Deci, calitatea suspensiei de aer este crucială pentru aceste probleme.
G&W poate oferi mai mult de 200 de SKU de Spring Air cu o calitate fiabilă. Aceste produse sunt dezvoltate în principal pentru Audi, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Tesla, Jeep, Porsche, Cadillac, Land Rover etc.
Acestea sunt testate 100% pentru scurgeri de aer înainte de expediere, putem oferi produse de primăvară cu aer cu 1pc.