Scopul suspensiei pneumatice este de a oferi o calitate lină, constantă, dar, în unele cazuri, este folosită pentru suspensiile sport. Sistemele moderne controlate electronic din automobile și camioane ușoare au aproape întotdeauna autonivelare împreună cu funcții de ridicare și coborâre.
Suspensia pneumatică este utilizată în locul arcurilor convenționale din oțel (arcuri cu lame) în aplicații pentru vehicule grele, cum ar fi autobuze, camioane și sarcini grele, în timp ce tot mai multe mașini moderne sunt proiectate cu suspensie pneumatică pentru confortul său.
√ Confort sporit al șoferului datorită reducerii zgomotului, durității și vibrațiilor pe drum, astfel încât scade oboseala șoferului.
√ Mai puțină uzură a sistemului de suspensie datorită durității reduse și vibrațiilor la conducerea grele
√ Suspensia pneumatică reduce săritul camioanelor cu ampatament scurt pe drumuri accidentate atunci când vehiculul este descărcat.
√ Suspensia pneumatică îmbunătățește înălțimea de rulare în funcție de greutatea încărcăturii și de viteza vehiculului.
√ Viteze mai mari la viraje datorită suspensiei pneumatice care sunt mai potrivite pentru suprafața drumului.
Dar suspensia pneumatică are și unele dezavantaje, cum ar fi costul scump al produsului și întreținerea, defecțiunile de la scurgeri de aer sau probleme mecanice, în comparație cu arcul lamelar convențional. Deci calitatea suspensiei pneumatice este crucială pentru aceste probleme.
G&W poate oferi peste 200 SKU de arcuri pneumatice cu o calitate fiabilă. Aceste produse sunt dezvoltate în principal pentru AUDI, MERCEDES-BENZ, BMW, FORD, TESLA, JEEP, PORSCHE, CADILLAC, LAND ROVER etc.
Sunt testate 100% pentru scurgeri de aer înainte de expediere, putem oferi produse cu arc pneumatic cu MOQ de 1PC.