Piese ale sistemului de răcire
-
Furtun intercooler: esențial pentru motoarele turbo și supraalimentate
Un furtun intercooler este o componentă crucială într -un sistem de motor turbocompresat sau supraalimentat. Conectează turbocompresorul sau supercharger -ul la intercooler și apoi de la intercooler la galeria de admisie a motorului. Scopul său principal este de a transporta aerul comprimat de la turbo sau supercharger la intercooler, unde aerul este răcit înainte de a intra în motor.
-
Mașini de pasageri și vehicule comerciale de răcire a motorului Furnizare
Radiatorul este componenta cheie a sistemului de răcire a motorului. Acesta este situat sub capotă și în fața motorului.RADIATERS lucrează pentru a elimina căldura din motor. Procesul începe atunci când termostatul din fața motorului detectează excesul de căldură. Apoi lichidul de răcire și apa sunt eliberate de la radiator și trimise prin motor pentru a absorbi această căldură. Odată ce lichidul ridică excesul de căldură, acesta este trimis înapoi la calorifer, care funcționează pentru a arunca aerul peste el și a -l răci, schimbând căldura cu aerul din afara vehiculului. Și ciclul se repetă la conducere.
Un calorifer în sine este format din 3 părți principale, ele sunt cunoscute sub numele de rezervoare de ieșire și de intrare, miezul radiatorului și capacul radiatorului. Fiecare dintre aceste 3 părți își joacă propriul rol în cadrul radiatorului.
-
Fanii de radiator periat și fără perii pentru mașini și camioane furnizează
Ventilatorul radiatorului este o parte vitală a sistemului de răcire a motorului unei mașini. Odată cu proiectarea sistemului de răcire auto motorului, toată căldura absorbită de motor este depozitată în calorifer, iar ventilatorul de răcire suflă căldura, acesta suflă aerul mai rece prin radiator pentru a scădea temperatura lichidului de răcire și a răci căldura de la motorul auto. Ventilatorul de răcire este cunoscut și ca ventilator al radiatorului, deoarece este montat direct pe calorifer în unele motoare. De obicei, ventilatorul este poziționat între radiator și motor, deoarece suflă căldura în atmosferă.
-
OE care potrivește furnizarea rezervorului de extindere a mașinilor și a camionului de calitate
Rezervorul de expansiune este utilizat în mod obișnuit pentru sistemul de răcire a motoarelor cu ardere internă. Este instalat deasupra caloriferului și constă în principal dintr -un rezervor de apă, un capac de rezervor de apă, o supapă de relief de presiune și un senzor. Funcția sa principală este de a menține funcționarea normală a sistemului de răcire prin circulația lichidului de răcire, reglarea presiunii și găzduirea expansiunii lichidului de răcire, evitând presiunea excesivă și scurgerea de răcire și asigurându -se că motorul funcționează la temperaturi normale de funcționare și este durabilă și stabilă.
-
Coolere inter -consolidate pentru aprovizionarea cu mașini și camioane
Intercoolerii sunt adesea folosiți în mașini și camioane de înaltă performanță cu motoare turbo sau supraîncărcate. Prin răcirea aerului înainte de a intra în motor, intercoolerul ajută la creșterea cantității de aer pe care motorul îl poate lua. Acest lucru, la rândul său, ajută la îmbunătățirea puterii și performanța motorului. În mod suplimentar, răcirea aerului poate ajuta, de asemenea, la reducerea emisiilor.
-
Pompa de apă de răcire auto produsă cu cele mai bune rulmenți
O pompă de apă este o componentă a sistemului de răcire al vehiculului care circulă lichidul de răcire prin motor pentru a ajuta la reglarea temperaturii sale, în principal este formată din scripete de curea, flanșă, rulment, etanșare de apă, carcasă a pompei de apă și rotator. Pompa de apă este aproape de fața blocului motorului, iar centurile motorului o conduc de obicei.
-
OEM și ODM Durabil Motor Piese de răcire
Furtunul de radiator este un furtun de cauciuc care transferă lichidul de răcire de la pompa de apă a unui motor la radiatorul său. Există două furtunuri de radiator pe fiecare motor: un furtun de intrare, care ia lichidul de răcire a motorului fierbinte de la motor și îl transportă către radiator, iar altul este furtunul de ieșire, care transportă răcitorul motorului între radiatorul, radiatorul. pompă. Sunt esențiale pentru menținerea temperaturii optime de funcționare a motorului unui vehicul.
-
OE Clădire de ventilator vâscos ambreiaj ventilator electric de ventilatoare de aprovizionare
Ambreiajul ventilatorului este un ventilator de răcire a motorului termostatic care poate face roata la temperaturi scăzute atunci când nu este necesară răcirea, permițând motorului să se încălzească mai repede, ușurând sarcina inutilă pe motor. Pe măsură ce temperaturile cresc, ambreiajul se implică astfel încât ventilatorul să fie condus de puterea motorului și să deplaseze aerul pentru a răci motorul.
Când motorul este răcoros sau chiar la temperatura normală de funcționare, ambreiajul ventilatorului dezactivează parțial ventilatorul de răcire a radiatorului condus mecanic al motorului, situat în general în fața pompei de apă și condus de o centură și scripete conectate la arborele cotit al motorului. Acest lucru economisește putere, deoarece motorul nu trebuie să conducă complet ventilatorul.
